通过对网约车行业的了解，以及其在发展中所暴露出来的问题，越来越发现一口价订单对于网约车司机来说不仅仅只是单价低的问题，同时司机在接这种类型的订单过程中可能面临的情况也比较复杂。

前几日，小编通过某新闻报道了解到，一网约车司机接到一口价订单后送乘客去往目的地的途中遇到了交通管制，在一系列问题巧合下，要想将乘客送达目的地，就只能偏离平台给的导航，选择另外一条路。

司机提前告知乘客：选择另外一条路的话车费可能会增加。乘客一开始并不愿意加钱表示：我这个是一口价订单，怎么还要加钱？司机则解释说：不管是不是一口价订单，不按导航走的话，订单最后的费用是会变的。但由于前方道路交通管制，乘客也无奈答应了。

但后来这位司机却收到了平台的处罚通知：因绕路8公里该司机被扣了6分的服务分并扣除25.12元。面对平台的处罚，司机也很是委屈，自己是因为前方道路交通管制，并不是故意绕路，便向客服申诉但因为这位司机没有照片作为证据都以失败告终。

对于这一事件网友争议不断，有站在乘客角度的网友表示：一口价就是一口价，为什么让乘客多给钱？而站在司机角度的网友则表示：本来网约车一口价就没什么收益，碰到这种交通管制，你让司机怎么办？只能换一条路走……

还有网约车司机表示：遇到封路等这些情况的话司机可以向平台客服打电话报备一下，如果不报备的话处罚的只会是司机。

当然也有网友认为是平台的规则存在一定的漏洞，遇到偶发情况时，司机改变既定的路线车费也会相应的改变，如果是司机故意的话那处罚倒是没有什么问题，但如果是偶发情况会让司机很是为难。

近年来，T3、哈啰、曹操出行、一喂顺风车、滴答出行等平台大量涌现，也给乘客在出行时提供了各种各样的出行方式，同时司机也有了不少的选择。

而各大平台也一直在激烈的竞争中依据乘客不同的出行需求推出多样的订单类型，但对于网约车平台来说，司机和乘客同样重要，作为两大核心，平台在保障乘客个性多样的乘车需求的同时也需要保障司机的合法权益。

你觉的事件中网约车司机的做法属于违规吗？你有遇到过这种情况吗？你会怎么处理？