随着各类线上服务进入大众的视野，人们对于网络上的评论也变得格外重视。差评、服务分等数据成了人们选择各类服务的首要查看内容。

近日，浙江金华的一女子点外卖连给同一店家刷了10个差评，被商家找上门的消息引发网友热议。根据网络上曝光出来的视频来看，一女子正坐在办公室内，一男子冲其大吼：“不要做这种缺德事知道吗？”随后该女子反驳：“我做什么了我？我给差评那是我的事情。”这句话说出后直接让商家忍无可忍！

“不好吃你天天来干嘛？我找你删差评是我的事情啊！你乱给啊知道吧！有谁生活容易啊，我200多万欠在那里，有你这样的人？我一家老小全靠这个店，谁生活容易啊！不是这种事情我来找你？”

这一连串的真情流露显然吓到了点外卖的女子，表示自己会删掉差评。这样的恶意差评让不少商家头大，对此感同身受的还有一大堆网约车司机们。

对于网约车司机来说，服务分就是他们接单的依据。如果服务分过低，乘客不愿意上车，平台不愿意派单。对于网约车司机而言，相当于要他们换份工作了。

所以司机变着法地提高服务分，比如车上放矿泉水，下车提醒拿东西，和乘客说希望给个五星好评等等。但依旧有些乘客会鸡蛋里挑骨头，给一些恶性差评。并不是说不能给司机差评，而是不能在司机没过错的时候恶意给差评，比如司机不给优惠，不等你买个东西再送你等等，这些原本就不是司机的职务，而乘客却把司机当成自己的私人司机，呼来喝去的。

在商家上门怒怼恶意给差评的女子后，网约车司机们感同身受，并赞扬商家做得好，看着都解气。

无论是餐饮还是网约车，外卖餐饮的好评还是差评、网约车的服务分高低，他们的出发点都应该是“善意”，作为用户，要珍惜手中的“评价权”，正确的使用才有利于营造诚信、良性的消费环境！

现如今，滴滴、高德、一喂顺风车等一线出行平台都开始完善自己的服务分体系，让评价变得更合理，更加反映司机的一个真实的服务态度。

我们以滴滴为例，滴滴服务分分为四档

1、服务分大于100分，不受管控限制。

2、服务分90-100分，亮黄灯，参与线上培训。

3、服务分75-90分，亮橙灯，参与线上培训并考试。

4、服务分75分以下，亮红灯，司机暂停服务，完成考试并签署保证书，安装桔视。服务分第二次下降到75分，永久停止服务。

可见平台对于服务分也非常重视，也希望通过服务分来督促司机有一个好的服务态度，最后希望乘客们能谨慎评分，你的恶意差评可能影响着司机们的正常流水，毕竟谁还没个生活呢？你们觉得呢？