图 9 一点与三点进胶纤维流向对比示意图
3.塑胶齿轮模具的排气设计
排气是塑料模具设计必须要考虑的一个问题。对塑料齿轮模具而言,齿面排气设计是不能忽视的一点。由于齿轮模具大部分平面均为磨床加工,面与面之间贴合较好,进胶时容易在最末填充处出现填充不足现象,需要在齿面开排气槽以消除困气,一般齿面排气槽开设如图10所示。
图 10 齿面排气
4 塑胶齿轮模具的结构设计
鉴于塑料齿轮注塑多采用点浇口形式,故而其模具结构多采用三板式结构,如图11所示为齿轮模具的设计图和图12所示齿轮模具的实物图。齿轮模具的工作原理如下:
当注塑动作完成后,动模部分在注塑机带动下,开始分型:
第Ⅰ次分型:由于弹簧1作用,剥料板与A板开始分型,在水口钩针作用下,主流道被固定在剥料板上,进胶点拉断与产品分离;
第Ⅱ次分型:模具开模95mm后,在拉杆组的作用下,剥料板与面板开始分离,将主流道从浇口套脱离出来;
第Ⅲ次分型:模具继续开模,在拉杆组的作用下,A板与B板开始分型,开模至90mm后,顶针板开始运动,顶出产品,在顶出过程中需通过顶针板导柱加强顶出平衡。在弹簧2的作用下顶针板复位。一整套模具开模顶出动作完成。
图 11 塑料齿轮模具结构