吸能盒为金属材质，多边形闭合梯形筒身结构，筒身侧壁设置了溃缩引导槽，前端焊接在防撞梁左右两侧，后端焊接法兰盘通过螺栓固定在车身纵梁前端。

从上图中我们可以看出，车身前部纵梁前段同样设置了部分凹槽，遇到较为严重的碰撞能量时，也能通过预定的溃缩将碰撞能量引导到车身前部纵梁，也就是车身骨架上，以减少驾驶舱变形。

如上图，前杠下护板通过加强，既能起到前杠下护板的作用，同时还能起到相当于“行人腿部防护结构”的作用。

　前防护小结：

作为一款顶配售价才5万多的车型，拥有保险杠、缓冲层、防撞梁和吸能盒主流的防护结构，并且还关注到了“行人腿部防护”方面，实属不易。要知道10万价位的SUV，有不少都减去了缓冲层，仅从前防护结构层面，远景X1做的符合当下10万价位车型的主流水平。

第二节：后部防护

远景X1后部防护结构有所缺失，保险杠外皮成为后部白车身的唯一屏障。

这款车为顶配车型，后杠内设置了两个探头和杠灯。