S挡可以直接推，不需要踩刹车，推入S挡后变速箱就会自动降低档位，然后你就能感觉到车身突然被拉住了一样，发动机转速也随着提高了，这就说明变速箱已经降低档位了。此时你会感觉汽车滑行的阻力变大了，没有之前滑的那么快。

而手动模式也很简单，在下坡时直接推入手动模式，同样不需要踩刹车，然后往减号方向推动档杆，变速箱就会随着你的动作降低档位了。这时候你就能明显感觉到汽车突然被拉住一样，说明发动机制动力增强了。如果降低一个档位的制动力不够，那我们可以先踩刹车让汽车快速降低速度，然后继续推动档杆再降低一个档位，直到能合理控制住车速就行。

虽然人们总说下坡要用S挡或者手动模式，但事实上并不是所有的下坡路都需要用。因为有些坡道虽然也很长，但是由于坡度小，汽车下滑的能力并不强，这时候保持D挡松开刹车就能很好地控制车速了。甚至在高速上有些坡道你松开刹车后汽车还会剧烈减速。

所以说在遇到下坡路的时候要不要用S挡或者手动模式只需要看车速和路况，如果路况良好，车速也没超速，那我们只需要正常行驶下坡就行。如果坡度很大，我们松开刹车后汽车还会加速滑行，几乎要超速了，这时才需要使用S挡或者手动模式来限制一下速度。

如果我的车没有S挡和手动模式，只有P、R、N、D四个档位，那么在下坡路该如何控制车速呢？其实这很好办。

因为自动变速箱都有强制限制低挡位的功能，只是表现方式不同而已。比如有些自动挡车虽然档杆上只有PRND四个档位，但它有换挡拨片，这时候只需要在D挡状态下直接通过换挡拨片降档就行了。