卡罗去世四年后，他的三个兄弟Alfieri Maserati、Bindo Maserati和Ernesto Maserati，于1914年，在意大利的博洛尼亚，创办了Officini Alfieri Maserati公司，致力于公路汽车赛事。玛莎拉蒂正式成立。

到了1925年，受到了博洛尼亚Maggiore广场上的尼普顿海神雕像的启发，兄弟三个将公司更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，并开始使用海神手中的三叉戟作为公司的标识。

至此，后续人们所熟悉的海神三叉戟玛莎拉蒂形象就定型了，也开启了海神呼啸的年代。

在意大利的跑车制造史中，法拉利就像是“大魔王”般的存在，其他品牌总是在与其进行激烈的对抗，试图推翻法拉利统治下的“暴政”，但是真正能够挑战法拉利统治地位的品牌并不多。玛莎拉蒂就是其中之一。

1926年，也就是启用“三叉戟”标志的第二年，玛莎拉蒂就发布了Tipo 26赛车，第一次参赛就一举夺下了Targe Florio大赛的胜利，宣示了玛莎拉蒂赛车的基因。随后玛莎拉蒂开始了对各项赛事冠军的争夺。

但是由于经营的问题，在1937年，公司出售股份给Orsi家庭，公司总部也从博洛尼亚迁至摩德纳。

公司的易手并没有影响到玛莎拉蒂对于赛事的追求。1953年，玛莎拉蒂推出并改进了A6GCM，并且在意大利大奖赛的最后一个弯道后超过法拉利赛车，夺得了冠军。

1957年车手方吉奥驾驶250F力压法拉利车手，为玛莎拉蒂夺得了第一个世界冠军。