搭载 VVT-i 的发动机在性能和燃油效率方面都非常高效，但另一方面，自采用 VVT 以来，这种结构发生了许多故障，这是事实。大多数在行驶时发动机上都有警告灯，似乎都是VVT-i发生内部故障或内部零件损坏。

但是，这种故障很少是零件的设计或机制问题，实际上往往是用户缺乏维护造成的。VVT-i 使用液压装置，使用发动机油进行内部操作，但是如果发动机油变质并变得更粘稠，或者如果发动机油中脏的油泥增加，通过阻碍机制的运作而发生故障。

原因是机油没有正确更换，如果机油更换正确，故障原因就会减少。日系车由于可靠性高，故障少，但正因如此，用户经常忽略更换机油。丰田汽车的数量是压倒性的，采用的 VVT-i 的数量也很多，因此可以说，由于缺乏维护而导致的故障数量可能会增加。