从试驾车的配置表现上看,朗逸纯电侧重于驾驶,例如配备了电子手刹、自动驻车、防碰撞预警、多种驾驶模式选择,另外,新车还配备了自动大灯、四门车窗一键升降等。
不过,有些提升车内质感的配置就缺失了。例如无钥匙进入和无钥匙启动、电动座椅并没有配备。当然,这些其实影响不大,也不至于很不方便,只是少了一些档次感,就看你介不介意了。
有一点要吐槽的是,车内使用了大面积的钢琴烤漆面板、拉丝面板,显得非常得体,但是另一方面又用上了很多的硬塑料,中控台、门板,甚至是排挡杆区域都是硬邦邦的塑料,用料比较普通,观感和触感不大好。
让人满意的是,朗逸纯电和燃油版的空间表现一模一样,并不因为电池的加入而侵占到乘坐空间。三围尺寸依旧是4670/1806/1474mm,和燃油版无异,只是轴距短了8mm,为2680mm。