这次新款的外观变化还是挺大的，整体更加年轻时尚，也有运动风格，但是个人比较喜欢老款的造型。而且它也是标准的大众脸。外观方面，全新一代Polo Plus整体的设计风格和车身比例依然沿用了大众家族式的经典造型，不过在细节上却有很大的进步。在座椅材质方面，其入门级车型使用的是织物材质，其他车型均采用皮质包裹。全新一代Polo Plus内饰采用大众家族式设计，中控台偏向于驾驶员一侧，内饰配色也很有撞色感。内部装饰方面，新款Polo使用了全新的设计语言，看起来非常简洁并且具有高度的科技感。其他方面如全景天窗、胎压监测、前后雷达等都有所提升，并且还有Beats音响可供选择，算是比较厚道了。而全系配备的XDS动态电子差速锁，可适应弯道，它在过弯或者跑高速的时候都给人很强的信心。此前，我已经在其他的大众车型上见识过这个配置，它是通过档把区域在此基础上，up！还具有1.5T三缸发动机，最大动力为113马力，并配有48V轻混系统。动力方面，Polo(海外)将提供1.5T三缸发动机。其他的动力组合则是大家都熟悉的成熟组合，1.4L 5速手动、6速自动手动以及1.6L 7速双离合。其他配置方面Polo标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹、上坡辅助、发动机启停、全景天窗等。全方位的主动安全配置是新手司机的福音，自适应巡航是高速路上用过最频繁的一套，基本不会出现急刹车“点头”的情况。全新的Polo Plus在研发之初就主攻被动安全，因此全车77%的高强度钢，以及一体式前排侧气帘等配置。在传动系统方面，配备的是6挡手自一体变速箱。而全新的底盘调教，在滤震方面也有不错的表现，对于一些小颠簸的路面，震动隔绝非常到位。不难看出两款车操控都属于正常发挥，都能很好地完成各项驾驶操作。的驾驶模式调节按键来操控的。这样一款小型汽车在空间性能方面的表现还是相当不错的，这款汽车就是上汽Polo，相信大家对于这款Polo汽车都非常的熟悉，小编也是非常熟悉。而后备厢空间也达到了310-1003升，车内实用性也很出色。而作为一台A0级轿车，我觉着这个车在空间上的表现是很不错的，不管是前排还是后排，坐在这车里，头部和腿部空间都不会有压抑的感觉。