1. 串联电磁阀起动(TSS) 电动机
2. 主电池
3. 动力负载和发动机管理系统负载
4. 场效应晶体管(FET)
5. 接触器1 – 关闭
6. 接触器2 – 打开
7. 辅助电池
8. 敏感负载
9. 发电机
双电池系统– ECO 发动机停/启状态
1. 串联电磁阀起动(TSS) 电动机
2. 主电池
3. 动力负载和发动机管理系统负载
4. 场效应晶体管(FET)
5. 接触器1 – 打开
6. 接触器2 – 关闭
7. 辅助电池
8. 敏感负载
9. 发电机
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-10 05:31:43作者:YD166手机阅读>>
1. 串联电磁阀起动(TSS) 电动机
2. 主电池
3. 动力负载和发动机管理系统负载
4. 场效应晶体管(FET)
5. 接触器1 – 关闭
6. 接触器2 – 打开
7. 辅助电池
8. 敏感负载
9. 发电机
双电池系统– ECO 发动机停/启状态
1. 串联电磁阀起动(TSS) 电动机
2. 主电池
3. 动力负载和发动机管理系统负载
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