钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 杨一凡

7月29日晚，杭州西溪湿地景区福堤附近发生一起交通事故，一辆特斯拉撞上了路灯杆。杭州西湖风景名胜区消防救援大队西溪站离事发地只有二三十米，听到巨大响声的消防员们立即赶到了现场。当时车内已经没人，车主在车外，表示自己“喝酒了”、“坐在副驾驶”、“车子当时自动驾驶”。

针对这一事故，交警部门正在开展进一步调查处理。

这一消息经小时新闻报道后，引起了很多读者的关注，大家纷纷发出疑问：驾驶位上没坐人、坐在副驾驶位上能让特斯拉的车辆开动起来吗？

对此，小时新闻记者分别采访了几位特斯拉车主。

“我看了你们的新闻，觉得不太可能，要进入车辆的自动辅助驾驶模式，有个必要的条件就是让车辆启动起来，并产生一定的时速。”一名姓张的特斯拉车主说，从优先级的角度来说，就是先启动了车辆，车动起来了，车子才能开启自动辅助驾驶。“坐在副驾驶位上，怎么能让车子开动起来呢？这显然是不太可能的。”

小时新闻记者也查询到，根据我国相关法律，目前特斯拉并未在国内开放完全自动驾驶功能，仅开放了自动辅助驾驶功能。而自动辅助驾驶功能的开启，是必须要求车辆的驾驶人在主驾驶位上，手握方向盘，并能清醒地对车辆进行操作和监管。

“车上的座椅、方向盘上都有重力感应，如果发现失去重力感应，车子会自动退出自动辅助驾驶功能的。”另一位特斯拉车主这样说。

另一位特斯拉model 3的车主郑先生说得更清楚一点：“车子的自动辅助驾驶功能一定是在车子行驶途中才能实现，因为它的启用有一定条件：首先时速要达到一定的速度；其次道路上的车道线要十分清晰，便于车辆识别；而且要在天气状况良好以及道路通行状况良好的情况下，才能启用。一般当这些条件具备后，车辆会发出可启用自动辅助驾驶的提示。”

还有一位特斯拉车主董先生告诉小时新闻记者：他开特斯拉上高速使用过“自动辅助驾驶”这一功能，主要是实现了“固定车道行驶”和“定速巡航”。“即便是使用‘自动辅助驾驶’这项功能的时候，我的双手也是必须要放在方向盘上，系统会时不时地提醒我要转动一下方向盘，否则‘自动辅助驾驶’就会被取消。”

对此，特斯拉官方也对小时新闻进行了回应，认为：车主“事发时坐在副驾驶”的说法是不实的。（特斯拉回应看这里）

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