中国网汽车质量投诉平台（）收到2011款天籁车主董先生的投诉。

车主表示：本人于2012年4月19日在东风日产大同云岗专营店购买的天籁2.5XL领先版汽车一辆。目前车辆行驶里程94000公里。 前不久行驶途中发现车辆的发动机故障灯亮起，于2020年10月6日至大同云岗日产专营店检修。通过店内维修电脑检测出P0011故障代码。维修人员告知此问题应该是发动机正时T型端盖密封垫损坏导致机油泄压从而出现的机油压力不足所致。维修需要将发动机吊起，拆除正时端盖更换T型端盖及损坏的密封圈才可。费用大几千至上万元。

车主表示：经与多位店内人员交谈得知，此问题通常只出现在2011-2012年出厂的日产天籁2.5排量的6缸车型上较多。据维修人员推断，造成此问题的原因应该是发动机正时盖内T型机油盖板密封圈质量问题或者安装T型盖板时螺丝扭力不够造成。

车主表示：之后本人在百度搜索:天籁 P0011 发现在网上出现此问题的车主数量很多（大概有几十位车友反应），基本上都是2011-2012年出场的日产天籁2.5 6缸车型。很多车主都在论坛上反应自己的车辆出现了此问题。故此判断此问题为厂家配件质量问题或发动机组装过程中施工工艺问题导致的车辆问题缺陷。

车主诉求：本人于2020年10月6日致电东风日产客服热线，将此问题反馈至东风日产厂家，厂家以过了质保期为由推诿责任，本人又多次致电厂家均已各种理由推脱责任，日产这样的做法我本人无法接受。 因为车辆缺陷问题导致车辆故障，厂家不应以过保修期为由，让客户自己付费维修。况且即便是厂商免费将车辆问题维修，因发动机拆装维修导致的本人的车辆价值也会有所贬值。将来将车辆置换或者出售价值也受损失，希望国家监管部门为我们维权！

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