在ECO模式下,即使粗暴地操作油门,油耗也不错。POWER模式可以在其中享受电动车辆特有的具有良好响应的加速感觉。TARMAC模式其特点是在所有模式中具有最高的AYC效果,并强调转弯的便利性。相反,GRAVEL模式是在为在未铺砌的道路时设置的,减弱了AYC效果,当有一个轮胎打滑时,系统会重新分配到另一侧的4WD则加强牵引力。MUD模式专为在泥泞路面行驶而设计,主要强化牵引性能,特点是在油门开启时不会对转弯进行修正。
总结:三菱汽车在四驱系统方面的研究已经积累了多年的技术,即使是汽车进入电气化时代的今天,欧蓝德PHEV依旧是一款注重四驱性能的车型。