之前提到过前排座椅为了腾出后排腿部空间做了削薄处理，除此之外，这款低配车型的前排椅背并没有开出一个文件袋出来，虽说现在也没几个人乘车的时候坐在后排还会选择看书，但是这也是一项人性化配置的缺失。该车的后排头枕为一体式设计，并不能调节高低，我们在丰田日本官网中发现卡罗拉Axio的高配车型的后排头枕也是一体式设计，虽然这个头枕足够高，不同身高的乘客坐在后排基本都可以被头枕支撑，但是其舒适性就没有分体式头枕那么好。此外高配车型上的后排中央扶手也有所缺失，算是这个级别车型区别高低配版本惯用的手法。