我应该在车底，不应该在车里

不好意思放错图了，又调皮了……

别吐槽了，这是在做检测时，只是为了放一张正经图！（源自车享家）

作为后市场的「小学生」，行内一般会有这样的话术：

3万公里更换「火花塞」，有助于帮助汽车恢复动力，节能省油。

嗯……没毛病？!上面都说了那么多「火花塞」的知识，还在说3万公里更换？！请记住：

3万公里 检测 「火花塞」的状态！

3万公里 检测 「火花塞」的状态！

3万公里 检测 「火花塞」的状态！

配合专业工具，简单2步，然后检测「火花塞」

「火花塞」是拆下来了，怎么判断是否故障？判断后又怎么解决呢？别急，我特意做了一张图文并茂的原创表格，为您解惑：