「火花塞」常见故障和解决方法表（源自博世资料）

我推荐大家可以收藏这篇文章，作为以后对照的依据，可能也是目前最全面和简单的「火花塞」说明了。

最后，来说一个曾经的「谣言」：

撒一把这种小碎片就能轻易破车窗？看完让人惊呆了！​

其中讲述的故事就是这两张图：

2017年网络上流传一张动图，说是国外一个小偷，用一把「粗盐」放进嘴里蘸点口水，往车窗玻璃上一扔，玻璃就碎了。

其实它的真面目实际上是废旧的「火花塞」，制作方法非常简单，就是拿榔头把它敲碎。然后就得到装备——「火花塞陶瓷碎片」。和一般的陶瓷碎片不同，这种陶瓷一般是「氧化铝陶瓷」，硬度远超过钢化玻璃，敲碎之后有尖锐的角，硬度高加上尖锐，就是能轻易打破车窗玻璃的原因。

实验未必能成，请勿模仿！你若要作，当我没说！

最后总结一下：

1. 「火花塞」是汽车正常运作的关键，发动机的核心部件之一；
2. 选购「火花塞」时，顺序是：根据原车辆配置的「火花塞型号」——>提高一个材质和电极数级别的「火花塞」。看清，是顺序，有先后，满足1就不必作着考虑2，要作就选2……你若再作，当我没说；
3. 不推荐大家自行「更换火花塞」！为什么？因为比较危险，因为有技术含量，因为需要专业工具，因为……给我们后市场的兄弟们一口饭吃好吗？你什么都自己干了，我们就下岗了……
4. 「更换火花塞的周期」不必迷信，更不要亲信任何推销。我的观点从来没变过「先检测，再清洗和复原，实在不行，立即更换」。至于3万公里换不换「火花塞」本来就是伪命题，上文详解了，这里不赘述，大家对应查询即可；
5. 不要玩文末的那种「火花塞魔术」，我会报警的哦~~

以上

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