可惜的是，DX7在发动机方面并没有像外观那样努力，DX7所搭载的是，曾经的合作伙伴沈阳三菱代号4A91T 的1.5T发动机。该发动机的最大功率不过156马力，最大扭矩不过215牛·米，扭矩爆发也比较靠后，在2000转以上。这样的数据对于一个大SUV来说，并不是很出色。

东风本田杰德

本田R18系列1.8L发动机

杰德作为一款中国特供车，很理所当然的是使用了有着10年以上历史的R18系列1.8L发动机。这款发动机曾经搭载在06款的八代思域上，有着不错的口碑。最大功率为141马力，最大扭矩为174牛·米，搭配了5AT的变速箱。这样的数据放在是十几年前还是不错的，如今的话就明显有点不够用。

在技术上也比较老旧，配气机构还是SOHC（单顶置凸轮轴），如今大部分新车都是DOHC（双顶置凸轮轴）。而杰德作为一款六座的MPV，在满载情况下对动力有一定要求的。而身为自吸的R18系列发动机，最大扭矩得在4300转才有，低速的无力可想而知。

好在杰德还有一款1.5T发动机，在调教上不如思域的那么激进，最大功率从177马力下降到158马力。马力虽然有所降低，但是售价上更贵。1.5T的杰德入门版需要15万，性价比有点低。

三菱帕杰罗

6G72系列3.0L发动机

要说最为经典的硬派SUV，“山猫”帕杰罗绝对是和普拉多、牧马人和奔驰G级齐名的存在。要知道帕杰罗不同于其他SUV的非承载式车身，身为承载式车身的帕杰罗能在其中有一席之地，可见帕杰罗四驱系统的强大。

不过，现款帕杰罗已经在市场上推出了10多年的时间，在产品力上不如一直更新换代的同级别竞争对手。不仅仅是外观、内饰上的老气，在发动机上，帕杰罗也和对手有着不小的差距。