但这架航空属于民航飞机，只能提供有限的帮助。
据数据统计，因为出事地有较大风浪影响，在英国客机迫降之后，共有三个国家或地区派遣过救援飞机。
收到求救信号后，法国第一个做出回应，从越南派遣出一架PB4Y型直升飞机赶赴出事地点。
此外还有驻香港的英国皇家空军，和远在太平洋以东的美国空军，也各自派遣出了救援小队赶赴现场。
中午12点左右，香港民航局将英国派遣的救援机型号、编号等相关信息传输给了广州白云机场。
可没想到，白云机场竟表示：“除去已到达的桑德兰式飞机，其余作战飞机如接近海南岛将予以攻击”，语气颇为强硬。
下午1点05分，在白云机场发布声明前的一个小时左右，美国航空搜救队到达了飞机失事海面，半个小时之后，在各小队的共同努力下，这场救援战才终于告了一段落。
但由于飞机损毁较为严重，还是有8名乘客不幸身亡，得知消息的英国和美国都坐不住了，纷纷要求中国给一个说法，因为死亡的乘客里还包含了3名美国人和2名英国人。
最先发来斥责的是英国，在飞机坠海不久后，英国外交部就通过驻华大使向中国递交了两次照会。
因为被救的驾驶员中有一位就是英国人。7月24日，英国在向驾驶员了解了基本情况之后，依据他的描述写出了大概的事情经过，其中还包括击落英国客机的中国战机的详细外观。
英国驾驶员表示，此次事故的错误完全来自中国，是中国战斗机击落了英国客机，并要求中国发声明道歉，以及给予相应的补偿。
中央得知消息后，立刻命令外交部着手调查，但是外交部经过调查却获知了和英国政府完全不同的讯息。
全面分析，事故原因1954年7月23日上午7点45分，英国民航飞机在北纬18度、东经110度的海域上航行，该民航并没有提前申请就企图非法飞中国领空。
拉11战斗机
地面指挥部见状决定：立刻派遣出两架战斗机前往查看情况，但是该民航飞机在见到解放军的战机之后，并没有及时与解放军沟通，亮明身份，而是无视警告继续穿行中国领空。
并且该民航飞机的外形与军用运输机相似，且机组人员没有和解放军战士建立有效的沟通，在未经允许的情况下，擅自穿越中国领空。
这严重威胁到了国家安全，严重侵犯了我国的领空主权，权衡之下，两名飞行员决定对该飞机实施打击。
外交部调查完情况之后，终于了解了事情的来龙去脉，综合分析之后，外交部得出结论：此次事件的发生完全是一场意外。
