鱼鳞焊工艺
- 动力不俗。有人说500R的动力与合资250加速性能差不太多,这未免也太言过其实了吧。小编要说,这纯属个人体感不明,或感官迟钝。不可否认,无极500R的推重比相较轻量化的同级进口车存有较大差距,但就逆向研发本田CB500系列平台471cc引擎这一事实而言,那是相当成功的,绝对达到了8成功力。5.1S百公里加速成绩,相当给力,以及4、5、6挡再度加速超车时,余量充足,动力输出毫无延迟。当你在国道巡航需要快速超越前方大货车、加长挂车时,你会感觉到她给车主提供了应有的动力和安全保证。这是250cc车型根本无法比拟的。
- 振动抑制总体尚可。怠速时便出现共振,振幅较大,频率不大,传递到车手的振感不强,无不适感;骑行时,4000rpm以下几乎无振感;4000rpm时共振再次出现,4500rpm时最为强烈和密集,手把、座椅、脚均能明显感知,有不适感;随着转速和挡位升高,振动频率下降,越过5000rpm后,不适感逐渐消失,转速继续攀升至6000、7000,振感均可接受。
需要强调的是,无极500R极其巧妙地规避了振动带来的不适。因为,它的低扭强劲,4000rpm以下便可满足城际、街道通勤之用。6挡4000rpm正好是80km巡航时速,5000rpm则为100km巡航时速,振感最为强烈的4500rpm基本上作为进挡时的过渡转速,很少会在这个区间长时间停留。
- 油耗经济。根据1年多、1万多公里的长期实测,小编这台500R的油耗最低为2.9L/100km(巡航),日常为3.6L(城市通勤),最高达到5.4L(激烈驾驶)。下图为摩旅时实测数据。
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无极500R详细规格参数
引擎型号:KE500
引擎形式:DOHC,8气门,四冲程,异步水冷并列双缸
实际排量:471CC
缸径×行程(mm):67×68.8
怠速转速:1500±100rpm
润滑方式:压力、飞溅
供油方式:BOSCH电喷
启动方式:电启动
压缩比:10.7:1
排放标准:国IV
最大功率:(登车辆登记表:31.5KW),官网规格信息表:35Kw/8500rpm
峰值扭力:43N.m/7000rpm
离合器型式:湿式多片式
变档方式:1-0-2-3-4-5-6国际6档
车架:碳素钻石钢管
悬挂方式:Φ41KYB倒置前减,不可调/中置单枪后避震,预载可调
制动器型式:前Φ298双碟配双活塞日清卡钳/后Φ240碟配日清单活塞卡钳
ABS:老款无,新款BOSCH
轮胎规格:前120/70ZR17,后160/60ZR17,倍耐力天使(ANGEL)ST运动胎
长×宽×高(mm)2100×770×1090
油箱容积(L):17.2
机油容量:3.2L(不换机滤的情况下,实际仅需2.5L,2瓶半)
整备质量(kg):198
坐高(mm):790
最小离地间隙(mm):165
轴距(mm):1445
最高车速(Km/h):(官方)160/(实测)173
0-100公里加速(S):5.1
油耗:实测(巡航)最低2.9;(激烈)5.4;(日常)3.4