（烧损得导轮单向离合器塑料支架）

【故障排除】：更换所有损坏部件、油底壳。同时清洗了液压ECU（阀体）及散热系统，装车后添加该变速器专用ATF，反复路试，故障得以排除。

（油底壳滤清器）

【总结】：一旦发现自动变速器工作不正常时，千万不能继续使用。首先，发动机空转现象已经提醒驾驶人变速器内部打滑；其次，当变速器打滑后，ECU会通过变速器的速度信息计算到其过大的打滑量，因此便会记录相应的传动比错误的放障码。此时。ECU会点亮仪表中的故障指示灯，以提醒驾驶人变速器工作不正常，应立即检查，同时变速器会启动故障运行模式。虽说在这种情况下变速器以高油压来控制，但由于缺少大量的ATF，就会导致变速器动力中断，车辆不能行驶。如果强行继续使用，则带来以上的严重后果。因此，在这里要告诚广大同行及所有自动档车辆用户，当感知变速器工作不正常时，一定要慎重使用，以免造成更大的损失。同时，在维修时一定要检查到位，并且严格按照维修标准进行，做到万无一失。

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刚刚看到一个超级超级美的女孩，她的美让我久久不嗯能够平静，我和她对视着，就像一见钟情，仿佛时间都静止了。终于，我手麻了，放下了镜子。