图12 施工过程中钢梁和混凝土板应力

单位：MPa

根据验算结果，施工过程中应力均处于安全状态，见图13。验算时通过调整施工过程索力的方式，保证了工艺优化的实现，且最终成桥索力误差不超过5%<10%(规范规定值)。

图13 监控计算成桥索力与设计成桥索力对比

单位：t

本文介绍了都安高速公路云雾大桥施工全过程关键技术，山区钢-混组合梁斜拉桥施工客观存在的较多问题得到解决，创造了较大的经济、社会效益。主要总结如下：

(1）承台大体积温控技术是桥梁工程大体积混凝土一次性浇筑的经典案例，为施工单位克服了困扰多年的承台施工工期较长、养护过程复杂难以管控、水资源浪费的问题；

(2）施工设备优化组合，最大程度实现了资源合理利用、降低了居高不下的设备租赁费用和能耗；

(3）钢梁锚固体系创新、钢梁整体提升技术、荡移施工技术、节段纵移转体悬拼技术为山区钢梁施工提供了全套的施工技术，解决了典型的山区施工场地问题，克服了传统工艺存在的诸多弊病，同时也适用其他地区的类似桥型施工；

(4）湿接缝2段一起浇筑工艺，节约了工期，实现了较大的经济效益。

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