相比起目前越来越大、越来越高的车身设计，哈弗H6在自主品牌SUV当中没有优势，但却看着很协调，车身比例以及外观设计中，我个人认为最好看的就是哈弗H6运动版车型以及长安CS75这两款车。180mm的空载离地间隙要比长安CS75、众泰T600这些车型的最小离地间隙还要小，虽然减少了通过性，但同时也增加了高速行驶时的稳定性。

6AT有高低配两款车型，轮胎的选用也有所不同，高配车型采用的是米其林品牌 Latitude Tour轮胎，米其林的质量及性能在国内是有口皆碑的，千元一条的市场价格在10多万元的自主品牌车型中也足够吸引人了。低配车型配备的轮胎品牌并未统一，制动卡钳也会由红色更换为普通的银色。

内饰和老款车型相比也看不出有太大变化，内饰颜色标配都是灰/黑搭配，低配车型可以选装棕黑的配色，而高配车型可以选装红黑的内饰配色，这些是不需要加价来购买的。