JOYMAX F采用了前15、后14寸的轮组设定（JOYMAXZ 300为前14、后13寸），因此它的最小离地间隙由120mm提升至145mm，烂路通过能力更强。

不过由于轮组尺寸的增加，它的座高也从747mm来到了770mm，再加之前面提到座垫较宽的因素，这台车实际的落脚体感会比实际略高。

从整体的骑行三角来讲，JOYMAX F更像是驾驶者端坐在椅子上的感觉，腿部有足够空间切换，与传统大踏板的躺骑式有很大不同。