（十一）螺杆混色不良
处理方法：
1）资料间题。检查色粉质量。更换资料。
2）温度过低。检查实际温度与料所需温度。加高温度。
3）；背压过低，检查背压。加大背压。
4）拌料时间短。加长拌料时间或更换成混炼头。
5）转速过低。检查螺杆转速。提高螺杆转速。
（十二）无抽胶动作
处理方法：
1）背压大。检查手动熔胶时射咀喷胶快慢。降低背压。
2）断线。抽胶阀断线。
3）方向阀阀芯不灵活。用内六角扳手按阀芯检查是否自由活动。清洗阀芯。
（十三）熔胶时，马达摆尾
处理方法：
1）轴承坏。观察熔胶时有无异声。更换轴承。
2）斜珠轴承调剂不当。观察传动轴有无摆动。从头调剂间隙。
3）螺杆变形。分开螺杆观察传动轴转动情况。更换螺杆。
4）射台后板铜套磨损2条导杆变形或固定螺丝松。观察二板铜套是否磨出铜粉。更换铜套。
（十四）射胶动作两次
1） 射咀孔径太小，射胶时阻力太大。
2）射咀发热圈坏，检查发热圈或更换。
3） 检查压力流量输出有无化。
（十五）螺杆断理由
1）射移不同步，调剂射移同步±0.05
2）射胶油缸不同步，调剂射胶油缸同步±0.05
3）原资料与注塑机螺杆性能不配。
4）温度没有达到所用料的熔点。
5）等到温度刚刚达到就转动螺杆。
6）发热筒烧坏不加热，检查有无防冷功能，更换发热筒。
四、液压部分故障问题与处理方法：
（一）液压油污染
1）油中混入空气。主要由于管接头，液压泵，液压缸等密不好。表当今油箱上有气泡。
2）油中混入水分。会使油液变成乳白色。主要理由冷却器漏水或环境潮湿。
3）油中混入固体杂质。主要是切屑，焊渣，锈片以及金属粉未。
4）油中产生胶质状物质。主宴是密封件被油液浸蚀或油液变质，使油液中产生胶状物质，这种胶质状物质常常使小孔堵塞。
（二）温度对液压油的粘度有什么影响
造成的影响
1）当温度升高时，油的粘度下降。油液粘度的变化直接影响液压系统的性能和泄露量。（正常温度在30~50℃之间）
（三）爬行故障
产生的理由
1）润滑条件不良。出现“暂停—滑行—暂停”。加大润滑量。
2）液压系统中浸入空气。需排气。
3）机械刚性理由。零件磨损变形，引起摩擦力变化而产生爬行。更换零件。
（四）开机生产一段时间后，油泵响。
处理方法：
1）吸油管质量不好或喉码未收紧。拆滤网检查是否变形。吸油管是否分层。更换油管，滤网。
2）滤网不干净。液压油杂质是否过多。清洗滤网。
3）油泵磨损检查油泵配油盘及转子端面磨损情况。更换油泵。
（五）马达起动后，压力表有压力，没有流量。
处理方法：
1）DA板坏，维修DA板。
2）溢流阀卡住。拆下溢流阀检查，清洗溢流阀或更换压力表检查。
（六）无压力流量
处理方法：
1）检查电机油泵转动方向是否正常。
2）检查有无漏油。
3）检查压力流量阀有无电流。
4）有内六角顶住压力阀芯是否起压，更换或清洗。
注塑机的维护与保养
1、电器系统的保养
a、当检查机内高压元件时，如非必要，不应开启总电源。
b、更换模具时，不可能让冷却水流到控制箱内。
c、检查控制箱内温度是否太高，以致影响电子板的正常工作。
d、换继电器时，应使用指定电压继电器。
2、油压系统的保养
a、注塑机的压力温度应保持在摄氏30-50度之间，如果油温超过摄氏60度，便会出现以下问题：压力油因氧化而变质。
b、压力油粘度减低而引致油泵损坏、漏油及压力下降和减压油掣的工作效率。加速油封老化的速度。
c、防止冷却水漏入油缸，特别注意检查冷油器内部是否有漏水。每6个月左右要把冷油器拆下清理内部一次。
d、注塑机每工作3000-4000小时须更换一次压力油，更换压力油时不可将新旧油混合使肜，同时应扭下油缸内的油筛清洗。
e、油掣因阀芯受外物阻塞失灵，应把阀芯从油掣拆下用柴油或煤油清洗（或浸在清洁的压力油内清洗），再用压缩空气清除外物。除非确定油掣受外物阻塞而引致注塑机失灵，否则不可随便把油掣拆下。
3、锁模部分的保养
a、锁模部分的机铰工作寿命很长，但每一活动部分都应加以适当的润滑否则机铰会磨损而减低寿命。
b、保持四条哥林柱清洁。
c、保持移动模板的滑脚与滑轨的清洁与润滑。
d、避免使用接近或超过工作压力锁模。
e、调模时，不可用特快锁模速度。
f、控制锁模动作行程位置于最适当的位置，减少锁模时给机器带来的冲击。
4、射胶部分的保养
a、保持射台导杆的润滑及清洁。
b、保持射台表面清洁及干爽。
c、除塑料、颜料及添加剂外，不要把任何东西放入料斗，若使用回料时，必须在料斗内加入料斗磁力架以防止金属碎片进入熔胶筒。
d、熔胶筒未达预调温度时，不可启动熔胶马达，也不可使用倒索（松退）动作，以免损坏转动系统元件。
e、使用特别塑料前应咨询塑料商，何种射胶螺杆较适合啤该种塑料。
f、使用塑料商所提供有关的正确更换塑料及清洗熔胶筒方法。
g、周期性检查射台的各部分，收紧松脱的各部分，确保两个射胶油缸安装平衡，以免射胶油缸油封损坏，造成漏油及油缸唧芯磨坏。
h、定期排去油压马达部分啤铃组合的润滑脂，并换上新脂。
i、当熔胶温度正常而又不断出现熔胶黑点或变色时，应检查射胶螺杆过胶圈及过胶介子是否有损坏。
