图：参会嘉宾体验Ka卫星空地互联软件
论坛期间，与会者使用手机和登机牌，坐上了“卫星互联网模拟航班”，真实体验了基于中星16号Ka卫星的空地互联系统。与会者通过各自的手机WIFI功能，连接到指定的客舱卫星WIFI HTS-KA，扫描二维码后输入个人登机牌上的座位号和票号后四位，参与到全程美妙的Ka卫星空地互联模拟体验中。体验包括：流量换购、互联网接入、积分商城、餐食服务、电影影视、飞行地图、目的地指南、节目精选、新闻杂志、音乐和游戏等模块。
图：大会主持-中国航空器材有限责任公司总经理谭克坚总结
中国航空器材有限责任公司总经理谭克坚，在论坛总结报告中提到“互联网 航材共享”的新时代，航材保障也将进入到了互联网大数据时代，对机上互联网前舱数据开发和应用，可以实时获取飞机的状态参数，实时的掌握飞机运行状态，通过大数据分析和预判，可以较为精准提供航材支援和保障方案，最大化保障飞机在空时间，提升飞机安全管理水平。通过对飞机数据分析，可以有针对性对飞机系统和部件进行检查和改装，提升飞机现有安全性和可靠性。机上互联网将推进大数据在民航领域的加速融合和应用。
通过本届论坛，我们看到青岛航空、东海航空这些中小航空公司正在积极和开放地拥抱互联网，其创新性和前瞻性值得行业关注。
网络连接正改变着整个世界的进程，航空业也不例外。从最初的空中客舱局域网Wi-Fi到如今的高容量、快速、稳定的Ka频段“互联飞机”迎面而来，网络连接对民航业的改变是全方位的。宽带高容量卫星互联网技术助推机上数据开发和应用，地面可以实时获取飞机运行及状态信息，供有关部门分析和处理，一场飞机数据利用方式的新革命正在蓄势而动。实时大数据的应用，会切实改善民航安全管理运营水平、提升安全品质、优化运行和运营效率，提升乘客机上满意度、提供更精准服务和丰富的旅产品，这些正在成为民航强国战略的具体抓手。
2025中国制造，国产卫星、国产机载设备、国产化“中国芯”正在助力打造机上移动互联平台。本届“中国机上互联网高峰论坛”，既是一场民航企业共同探讨“民航 互联网”的产业盛会，也为中国机上互联网翻开了“互联飞机”划时代的篇章。
