e平台带来了还有效率的提升,集成化设计优化了能量流传递路径,提高了动力总成效率。还是以三合一电驱动系统为例,相比传统分立部件,它提升了20%的功率密度、17%的扭矩密度、1%的NEDC效率指标。整车的电耗相比上一代产品最高优化了15%。
在很多时候,新技术都是以润物细无声的方式改变着我们的生活。只有到了比较极端环境中,我们才会猛然发现技术的进步所在并为之惊叹。比亚迪e平台技术也是这样,日常使用中你能感受到的可能就是比较省电,但是到了冬季,你就会发现它实实在在地改善了电动汽车的缺点。
编辑点评:我们一直认为,e XRing极限续航测试是一项非常有挑战性的续航测试。但是万万没想到,第一个在冬季挑战e XRing续航测试的竟然是一款10万元级别的车型,更没想到的是它还取得了不错的成绩。它的表现让我们对比亚迪e系列车型刮目相看,也让我们对比亚迪e平台几乎有了新的认识。
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