很多人为了省油而选择日系车，买10万级别的代步车我能理解，但是买20万级别的SUV车型，我感觉为了省油而放弃舒适度真的有点得不偿失。大学毕业之后我也坐过、开过很多车，20万级别的日系SUV普遍比德系、美系车百公里油耗低1~2升，不过日系车在隔音表现、转向手感、底盘质感等方面的表现，普遍不如欧美系车型。

10万级别的车型是刚需，20万级别的车型是改善型用车，因此换车的时候我基本没太考虑日系，当时感觉昂科威内饰、外观不错的，上4S店试驾了一圈，感觉这车的隔音、空间各方面哪哪都好，还有4万元的优惠，瞬间就被它种草，因此两年前与昂科威结缘。

目前我的1.5T昂科威已经开了3万公里，我对这车的舒适性表现非常满意。美系车的内饰确实豪华，车内的用料也相当厚道，感觉30万级别的日系车都不如昂科威的内饰上档次，这车的油耗表现也不高，目前表显平均油耗才8.2升，感觉一年用车成本比同级日系车贵不了几个钱。产品有质感，价格很实惠，真不明白昂科威为什么卖不过日系车。

近日有一个朋友也准备换车，吃饭的时候让我给他推荐一款。聊天的过程中，我发现我们两个的价值观很像，都感觉为了一点点经济性而放弃舒适性太亏了，所以我推荐他和我买同款昂科威车型。朋友最后并没有采纳我的意见，而是入手了1.4T的探岳。这款车指导价虽然是20.09万元，不过优惠力度也很大，实际落地价和我的1.5T昂科威相仿。