目前全球最强2.0T榜单的第11名，是来自日产的VC-Turbo发动机。作为日产20年磨一剑的产物，这台代号KR20的2.0T发动机是全球首台量产的可变压缩比发动机，通过曲轴部位的电控连杆机构，可以调整活塞的下止点位置，从而实现压缩比在14:1~8:1之间无级变化。

目前全球最强2.0T榜单的第11名，是来自日产的VC-Turbo发动机。作为日产20年磨一剑的产物，这台代号KR20的2.0T发动机是全球首台量产的可变压缩比发动机，通过曲轴部位的电控连杆机构，可以调整活塞的下止点位置，从而实现压缩比在14:1~8:1之间无级变化。

此外，日产还给KR20发动机配上了双喷射系统，力求在各种工况下都能提供最佳的燃油供给效率。并且得益于可变压缩比的特性，KR20引擎还能实现双循环功能，热效率也达到了惊人的39%，是目前你能买到热效率最高的2.0T发动机。