如果你对舒适性有很大期望，那么这代雷克萨斯ES估计要让你失望了，单从座椅、空间来看，它并没有与同价位的豪华轿车拉开大的差距。

但喜欢它的人也不要悲观，因为ES的乘坐舒适性，还体现在另一层面上。

当这台ES 300h跑起来的时候，你乘坐起来又会发现它静谧性好、底盘舒适的优点。没错，雷克萨斯车型的NVH本就出色，加上混合动力得天独厚的优势，整车静谧表现可圈可点。

虽说座椅没有给到“大沙发”，但ES的悬挂系统是偏舒适的，底盘不会像奥迪A4L、凯迪拉克CT5那般紧绷，这里拉回了一些舒适性体验。

另外，雷克萨斯ES内饰优秀的做工很难被忽略，无论是皮质、金属还是塑料，雷克萨斯都能处理得很高级，而且是视觉、触觉上的双重高级，整个车厢氛围与德系豪华有着明显不同。