新逍客和老逍客设计比较相近，后门防撞钢梁位置较低利与防护

新逍客后门内饰板有一小块隔音棉

新逍客与老逍客对比，在门板做工和细节方面退步不少。老逍客前后门采用成本更高的一体冲压工艺，升窗器为成本更高的分体式结构。

下面我们来回顾一下老逍客的样式：拆掉老款逍客的门板，车门采用了一体冲压工艺，内部设计很整洁，前门的玻璃升降器采用独立模块，很便于拆卸和维修，而且结构比较复杂。塑料门板的内侧没有使用类似海绵的隔音材料。由于车身较高所以，前门防撞钢梁的设计位置较低，有效保护成员腿部。门板与防撞梁之间有黑色的软胶物质，可以保护轻微碰撞时不会造成门板变型。