新逍客线缆防护并不是十分周全 部分线路用电工胶布稀疏缠裹
当时我们在评价老逍客的车辆线束时表示它要是使用了波纹管防护就更好了,现在看了新逍客的表现不禁想说,日产!不进步也就算了能不能不退步?
线路方面可以说是新逍客退步的一部分,在我们看到逍客配备了后部防撞钢梁时还满心期待会不会一直这么进步下去,没想到立马就给了我们一记耳光。话又说回来,哪个厂家和钱有仇?
底盘防护
新逍客的底盘较为平整,前副车架采用全框式结构,下方安装非金属材质护板,底盘中央分布6条纵梁,管线紧贴底盘钢板,设计于纵梁之间。底盘中部以及尾部,大面积钢板处于裸露状态,没有喷涂防腐材料。排气隔热采用铝箔材质,约覆盖50%区域。油箱选用树脂材质,后悬挂采用独立悬挂,横摆臂使用了成本更高的铝合金材质。但从底盘结构以及材料的使用上,新逍客、老逍客、启辰T70并无太大区别。