4.2工艺措施

（1）对缸体C油道装配方式进行改进，减少装配螺钉尺寸，降低由装配螺钉对油道芯产生的应力。

（2）改进油道砂芯材料和制作工艺，使用特种混合砂，增加芯砂流动性，提高砂芯致密度与耐高温强度。

（3）降低油道芯烘干温度，避免由于油道芯烘干温度过高而导致油道芯强度下降。

（4）改小油道芯的圆角半径，提高断芯位置处的砂芯强度。

（5）通过多次工艺试验，摸索出能够满足高温浇注条件下确保水道内腔没有或只有少量烧结与粘砂的涂料配方。

上述工艺方案实施后水套及油道内腔清洁，粘砂与烧结等缺陷明显降低，清效理率也得到大幅度提升，同时也达到主机厂对缸体内腔残留物的技术标准。