X5的2.0T B48TU四缸发动机

其次，从发动机的架构来看，X5设计为能够装入四缸（xDrive30i），六缸（xDrive40i），八缸（X5 M）发动机，与上文提到的双叉臂与双球节的区别类似，更大的设计空间为更强的越野性能和运动性能留足了余地，毕竟X5还能选装空气悬架，当然，你可以不选择六缸不选择空气悬架，但设计这东西，还是会计入成本的。

X5 M的4.4T S63 V8发动机（F95）

但需要注意的是，并非因为架构上的区别，X5就一定有比X3更强的运动性能，事实上也是相对而言的，虽然到了X3 M40i以及X3 M仍然是双球节前悬架，但因为对短簧，避震筒，控制臂等的调校和材料使用的不同，呈现出的效果也大不同。

四、用料不同

从座椅材质用料来看，宝马的中型车与中大型车有明显的区别，对于国内在售的宝马，中型车的座椅材质从Sensatec合成皮开始，到Dakota真皮，最高就到Vernasca真皮。

X3的Vernasca真皮（G08）

而中大型车一般从Dakota真皮开始，到Vernasca真皮，然后是Nappa真皮，再到Merino扩展真皮，最高便是Merino全真皮。