网络货运平台合作须注意的四大要点

自从试点无车承运政策以来，已经正式落地为“网络货运平台”，现在，很多物流公司，货主企业或第三方物流，都倾向于和网络货运平台合作，因为能够解决物流进项抵扣问题，为企业增加更多的利润。

但是现在很多网络货运平台越走越偏，没有合规的前提下，开具物流进项，影响到物流运输公司，货主企业。大批受票方企业因不合规，而被行政处罚，补税和罚款。

那么和网络货运平台合作，一定要特别注意以下4点。

1，伪造物流运单，来补录已完成的运单。就是将已经在系统里存在的，运输完成的业务信息、伪造货运信息，然后补录网络货运平台，这样的物流进项是不合规的，是会被严厉核查的。

2，运输时间、物流轨迹，两者的逻辑不一致。其实这就是不合规的“补录”的行为。比如，相差不大的录入时间、同一司机同一车牌号在同一天同时帮助两家以上公司运输货物、但是运输轨迹不一样，甚至冲突等情况。这很明显就是作假的行为。

3，物流货运平台里的司机下载量、注册量与订单量不匹配。比如，平台app下载量小，但是平台的实际运输量缺很大，那很容易被认为是虚假的。从而被重点关注。

4，物流运单没有轨迹。根据政策规定，网络货运平台必须具备“全程监控”，对运输地点、货物轨迹、运输状态进行动态监控。

针对以上4点，我们在网络货运平台合作的时候，可以着重审查，避免后期出现税务问题。或者一开始就现在正规的网络货运平台合作。

比如叭叭速配网络货运平台，平台利用互联网 大数据技术，帮助物流及运输企业进行业务规划，实现业务流、资金流、合同流、发票流、信息流五流合一。获取正规物流进项票，而且成本也低。