不知道有多少朋友和小编一样，开车时上车后的第一件事就是系上安全带。

有时我们看一些视频时，会发现飞行员的安全带足足有5条，看上去非常笨重不方便，为什么要设计得这么复杂呢？它和汽车的安全带又有什么区别呢？

我们平时所见的汽车上的安全带，是三点式安全带，由三个受力点组成。

虽然这种安全带使用更加方便，但能够承受的冲击力也更加有限。

即便是在限速五六十公里的城市道路上发生事故，急停带来的惯性，也足以导致腹部肩部等部位被安全带勒伤划伤。

飞机上飞行员使用的安全带，叫五点式安全带，它能最大程度地确保飞行安全。

使用五点式安全带时，先将腰部固定，之后从座椅下方拉出第三条带子插入锁扣，调整好松紧后，再从两侧肩部各抽出一条带子，插入锁扣。

五点式安全带周围有五个受力点。受力点多，就意味着在极端情况下，受到的冲击力会更分散。