■ 这幅画作表现了苏军装备的“喷火”战斗机与德军飞机展开空战的场面。

■ 1943年4月，近卫第57歼击航空兵团的“白色538”号“喷火”VB战斗机侧视图。

1944年2月，英国开始向苏联提供“喷火”IX型，包括装备2门20毫米机炮和4挺7.62毫米机枪的IXC型和装备2门20毫米机炮和2挺12.7毫米机枪的IXE型。苏方测试表明，“喷火”IX的高空性能优于任何苏制战斗机，但在中低空性能上却落于下风，于是几乎所有“喷火”IX都被分配到防空军部队中充当高空截击机。然而，在1944年时德国飞机几乎已经从苏联纵深绝迹了，这导致“喷火”IX几乎没有经历实战。 在战争期间，英国总共向苏联提供了1341架“喷火”，其中包括143架“喷火”VB和1185架“喷火”IX，但其实战作用比较有限。

■ 1945年1月交付苏联的1架“喷火”IX型战斗机。

■ 1945年4月，防空军近卫第26歼击航空兵团的官兵们列队听取上级讲话，他们身后是蒙着帆布的“喷火”战斗机。

其他战斗机

除了上述4种主要机型外，苏联还从西方获得了其他几种型号的战斗机，不过数量相对较少，或者交付太晚，鲜有参战。

1942年初，10架原属于英国皇家空军的P-51A“野马”战斗机被交付给苏联，在测试中P-51A表现出良好的操纵性和稳定性，续航力非常出色，但苏联人认为作为一种战术战斗机P-51A的机动性不足，仅与P-39或P-40相当！因此没有追加订货，10架“野马”也仅用于训练。在战时，少量在德国上空受损的P-51B/C/D型在苏联机场迫降报废，苏军将其修复后进行了测试，认为后期型“野马”的性能略优于同期的苏德主力战斗机，但并不具有决定性优势，主要缺陷是没有装备机炮。