当越来越多的车主选择新能源车，充电成了他们不可避免的问题，找不到充电桩、油车占位、充电桩虚标……如何能顺利充上电？大多数车主选择用各家充电企业的App，这些App或聚合类平台App都会提供车主所需要的信息。

作为上海专用的充电App，“联联充电”没有太复杂的界面和功能，信息简单相对好找，但正由于简单，一些车主需要的实用功能还较为欠缺，算不上一个小而美的App。

比如大多数充电App都支持在地图上的选项框内勾选筛选条件，包括电桩功率、桩站设施、运营类型和预约充电等，非常人性化。但“联联充电”在地图上只显示某个点的充电桩数量，没有其他相关联的信息。

此外，大多数充电App都设置了会员模式，以购买会员的形式增加会员权益，而且对于什么等级的会员有哪些权益都写得清清楚楚，但联联充电上只标注了会员等级，会员价格和会员权利并没有给出相应的规定。在不知道这些细节的情况下，车主真的无法“剁手”。

如果新能源车车主要开出上海，那么使用范围仅限上海的“联联充电”就成为“鸡肋”了，车主得另外下载其他的App。

吐槽理由：不授权不能使用

当新注册一个App时，第一步就要同意其服务协议以及隐私政策协议。如果不愿意同意，就意味着无法使用这些App，这在以前是“潜规则”，大多数App都这样。

《个人信息保护法》出台后，这种情况有所好转，有的App不需要用户注册登录、同意隐私政策，就可以进行基本使用，比如浏览商品等。

但有的App依然很“霸王”，不同意隐私政策，门都别想进。比如“游侠客”，去年9月，记者曾测试过“游侠客”，打开之后页面上呈现的是服务协议和隐私政策，如果选择“暂不使用”，就退出了App，近日，记者再次打开“游侠客”，依然是这样，只有同意服务协议和隐私政策，才能继续下一步。点击“同意”，就意味着同意了对App的授权，同意App获取包括设备信息、位置、摄像头、相册等在内的信息。

“我只想再浏览一下商品，不涉及购买，我能不同意它的隐私政策吗？”在“游侠客”这里，是行不通的。

在不同意隐私政策的情况下，浏览一下商品有何妨？等到交易的时候再获取必要的权限也不迟。

遗憾的是，这样的情况并不只是“游侠客”。

吐槽理由：取消自动续费太隐蔽