近日

上海市网购商会发出倡议

鼓励近期未到岗工作

或有闲暇时间的居民

在确保自身身体健康的条件下

加入到配送的行列当中

97年的小伙明泽

就是积极响应号召的一员

同时他还有另一个身份

——大厂软件工程师

程序员兼职外卖小哥

一晚能送十多单

接受记者采访是晚上八点多，此时的明泽刚刚送完一个50公里的订单，从浦西的长宁到浦东合庆镇的三甲港。“这一单是药品单，我看到药品会优先抢单、派送。”明泽说。

明泽是今年12月9日开启的首单配送。他告诉记者，当时主要是在新闻里听说北京运力紧张，而在和外卖小哥无意间的聊天中，他们也告诉我上海的运力在吃紧。“我一个人在上海，下班也没什么事，就想着来试试，尽自己的一份力。”

说做就做，在外卖平台进行注册并通过审核后，明泽迅速入职了。从此，每天傍晚下班从办公室格子间走出来，摇身一变就成了跑腿小哥，开始每天的配送。

“我从小体力就好，手脚麻利，骑车速度也快。”明泽告诉记者：“每晚6点做到半夜11点，一晚上能送十多单左右，效率还挺高的，而且也不耽误白天的工作。”

就这样明泽坚持了一个多星期。他说：“我能感觉到运力有在慢慢恢复，最开始几天，一些热门店铺外都没有小哥，现在能看到三五个小哥守在店外等餐了。”

在采访中，明泽给给记者的感觉是年轻人有冲劲、有使不完的劲头。他告诉记者，人在社会上，需要创造价值，无论是做IT还是做外卖小哥，都是对自己意志的一种磨练。“疫情当前，社会需要我们，我们在做好自己想做的事情同时，也期望帮助尽可能多的人。”

与此同时，明泽还透露了自己的一点小秘密。他说，这个阶段订单多再加上平台补贴，一晚上能赚四五百块，他要和女朋友结婚了，想攒点钱备用。

“老法师”建议新骑手“少接多送”

事实上，随着相关部门的倡议，越来越多市民走出家门，加入到了配送的行列当中。据饿了么统计，近一周上海新增注册骑手较上周环比增加约50%，近期平均单日新增注册量近1000人。美团外卖数据显示，最近一周，上海已经有约5000名新骑手加入，为城市保供提供运力支持。

新手不断加入，“老师傅”也给出多年工作锦囊。跑外卖并不像看起来那么简单。“一些新骑手还没有掌握熟练的配送技能，容易导致配送过程中遇到这样那样的问题”，在宝山跑单的老骑手蒋海龙说，他有5年多的跑单经验，带过不少骑手徒弟，如今是带领30多名众包骑手跑单的骑士长。

蒋海龙建议新骑手跑单初期要“少接多送”，一次最多接两单，熟悉配送流程和区域路线后再慢慢提高接单上限；取餐时要多动嘴向老骑手请教商家位置、多留心观察取餐商家周边还有哪些商家，以便提高找商家的效率；骑车时一定不要操作手机导航系统，看导航要先停在安全区域，为了自己的安全也不要分心骑车；取送餐时做好个人防护，和他人保持安全社交距离。

“即使遇到顾客催单，也不要着急，可以针对特殊情况向用户做下解释，请用户理解”，蒋海龙说。

对于第一次跑外卖的新骑手，美团专送环球港站站长马亮也给到了一些建议。“熟悉骑手App的设置也非常重要，比如你是想跑近单还是远单，常驻送货区域是不是你熟悉的区域，我建议新手第一周直接关掉‘派单’的按钮，自己去订单池选合适的订单，熟能生巧，最近疫情单子多，看到身边老骑手日入过千的，新手也不要着急，慢慢来。”

记者：程琦

来源： 东方网