造车“三剑客”面前，依然前路坎坷

诚然，造车新势力目前的不足之处还有很多，与行业巨头特斯拉的技术差距依然很大。

各家亮眼的财报背后，遮掩不住蔚来的成本控制难题，理想的纯电隐忧以及小鹏高居不下的研发支出等诸多现实问题。

可不容否认，李斌、李想以及何小鹏无疑是造车新势力领军人物中的杰出代表。

因为聚焦，他们产品不断推陈出新，加速了中国汽车产业的变革之路；因为懂互联网，他们书写了中国汽车营销新玩法，将智能汽车的概念深入人心。

中国造车势力走过了十年历程，但是面对技术巨头的领跑优势，互联网与传统车企的积极转型，新一轮的竞赛才刚刚开局，胜负依然未可知。