接着我们来到举升底盘的地方,看看车辆的底盘部分是否存在问题。
首先还是检测车身结构部分,前纵梁未发现存在变形或者后期切割修复的痕迹,整个还是比较规整的;后纵梁也是一样,没有修复和变形而已,而且我还特意看了下备胎槽,也没有变形的情况,看来备胎槽做隔音不是为了掩盖事故。
接下来从底盘再检测一下发动机,可以看到发动机及变速箱连接处,螺钉倒是没有拆卸的情况,但是曲轴后油封处已经有点渗漏的情况了。我检测了那么多辆马自达,基本很多都有这个情况,看来是通病,马自达的创驰蓝天那么厉害,但曲轴后油封部分,是要跟德系看齐了,喜欢漏油。
而且发动机油底壳也存在轻微漏油的情况,这个应该是密封胶老化导致的。这两个地方的漏油,还是暂时观察一下吧,比较曲轴后油封维修起来还是比较麻烦的。