现在大家买新能源车总是不知道应该如何去选择，同时也被车企的各种宣传给迷惑了。其实现在新能源车分为三大类：纯电动、增程式、插电式混动，这三类都是可以上新能源牌照的，虽然同为新能源车，但是这三款车适应的场景确实各不相同。今天我来分析一下这三款所适应的环境，大家可以根据这个来确定自己适合买什么样的混动车型。

顾名思义这类车型任何时刻都是使用电力驱动，并且还会有一个大电池包用来储存电量。这类车型适用于长时间的城市驾驶，并且家里最好有充电桩，要不然家附近充电配套非常好，否则每周你需要专门抽出时间去补电，这样便利性会大打折扣，所以买纯电车非常吃配套。驾驶时的环境最好是城市中，因为在城市中低速驾驶的环境下这时是纯电车最高效的工作区间，不是说纯电车跑不了高速，而是国内高速电网配套还是有缺陷，很容易出现电能无法补充的情况，而且跑高速用电整体能耗不在一个高效区间。总结一下：纯电车适合家中能装充电桩或者家附近充电配套好的人购买，同时用车场景基本都是城市驾驶，这类人群纯电车最适合。

这类车型也是一直用电来驱动，也会有一块电池用来储存电量，但是和纯电车不同的是，电池容量小很多，并且还有一个增程器，也就是发动机，通过发电来补充电池中的电量，但不会直接来驱动车辆。这类车型就不要家里一定要有充电桩了，对配套的要求也没有纯电车那么苛刻了，因为增程式只用油也可以驱动整台车，这也意味着这台车在高速上跑就不会有纯电车那样的里程焦虑症，但是在高速行驶时电力驱动车辆能耗会高的缺点增程式车型也会有，所以长时间跑高速增程式的车型油耗也不会特别低，甚至有可能比同级别车型油耗高。总结一下：这类车型对家中有无充电桩并没有特别高的要求，但是如果能装最好，因为这样可以让车辆最大的发挥省油的效果，驾驶环境大部分时间在城市内驾驶，在周末进行一些自驾游，偶尔会在高速行驶。而且这类车型有增程器后期保养成本比纯电动车也会高一些。

这类车型在中低速正常行驶时基本只用电力驱动，在急加速或者高速行驶时发动机才会介入，在高速行驶时这是燃油发动机最佳工作区间，基本只用发动机动力输出，电机只会偶尔进行一下动力的补充。插电混动和增程式车型一样，可以在只加油的情况下行驶，所以对充电条件的要求不会和纯电车一样有很高的要求。而且插电混动车在高速和城市中驾驶都会以一个最佳方式驱动，做到电力和燃油车都有发挥自己的长处。

总结一下：这类车还是对家中有无充电桩并没有特别高的要求，但是如果能装最好，因为这样可以让车辆最大的发挥省油的效果，驾驶环境包含了城市和高速长途，并且在长途驾驶时也会让车辆处在一个省油的区间，所以说如果你的使用环境比较多样，一台插电混动车型是非常适合你的。当然发动机和电机并存的驱动方式，整体保养费用也会比之前两种车型高一些。

这三种车型虽然都为新能源车型但是经过分析，它们最佳的使用环境都是不同的，希望通过分析可以帮助大家选择到最适合自己的新能源车。