正是这么一项技术，加上双喷射、奥拓循环 阿特金森循环、热平衡管理系统等，最终可以实现EPA综合油耗8.1L/100km的成绩。当然，这个油耗数值是不是真的吊炸天呢？其实并非如此。在美国，统一使用EPA测试法规，日产Altima的综合油耗表现是要比大众Passat2.0T、本田雅阁2.0T和别克君威2.0T优异，日产Altima领先约0.5-1L/100km左右。不过，日产Altima也不是绝*同级，宝马330i（就是国内高功率版2.0T）的综合油耗就比Altima低了0.3L/100km左右，并且-96km/h加速达到了5.6秒，比Altima快0.4秒。并且我们必须得明白的是，宝马这个B48 2.0T发动机还没有可变压缩比功能，只有缸内直喷、双涡轮涡轮、等离子喷涂等技术。所以日产这具VC-Turbo还有很多可以提升的空间，但回头想了想，这只是第一代产品，能做到质量稳定已经很不容易，日后技术升级会有更多的惊喜。

另外未来日产还会推出1.5T三缸的VC-Turbo发动机，代号为MR15DDT。英菲尼迪在海外表示这个发动机是用于给新能源车型使用的，作用是给串联给电池供电。而此前国内也有资料显示这款发动机会与2.0T VC-Turbo一起进入国产，但具体车型以及动力总成搭配还没有更多消息。

小结

沃德十佳发动机既是一个厂商技术的展示窗口，也是车圈风向的一个标识。新能源车是越来越多，相信以后的沃德榜单上也会更多新能源产品，但这并不代表传统燃油发动机就开始走下坡路，毕竟有些质感是电动车所不能营造的。但反过来看，电动车确实质感也是纯燃油车所不能实现的，所以选择电动车还是燃油车这个取决于消费者的喜好，而非那堆环保理由。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）