通过逐一排查，发现打火的时候 这个仪表发动机转速没有显示，一直是在零刻度 ，这我就百分之百断定是正时皮带的问题了。

打开发动机舱，拆下正时壳 ，发现皮带早已断裂 ，这里要给大家讲清楚 ，什么是正时皮带，这个皮带和发电机皮带可不一样 ，发电机皮带断了无所谓 ，换一根就好 ，正时皮带断了 发动机就顶气门了 。

你可以想象成这个皮带就是自行车的链条 ，前后是同步的 ，前齿轮和后齿轮之间的齿数是固定的，如果这根皮带断了 ，发动机内部的气门和活塞就会发生碰撞 ，导致断裂。气门一旦弯曲 ，气缸就保不住压，也就打不着车了 。

这车是个三缸发动机 ，但是它有两根凸轮轴 ，皮带一断裂，两根凸轮轴和下面的曲轴，由于惯性的原因 ，就会发生碰撞 。导致发动机彻底损坏 。