对比点评：无论是一体冲压工艺门板还是弓形防撞梁，朗逸都要明显优于轩逸的拼接门板和圆形防撞梁。虽然轩逸张贴了效果更好、成本更高的丁基胶止震贴，但综合防护强度来看，明显还是朗逸更占优势。

车顶结构篇（轩逸）：

车顶棚方面，轩逸的设计是比较让人失望。虽然内饰板里有一块较大面积的隔音棉，但是车顶钢板全无隔音止震贴，怎样的信心能让轩逸认为自己的车顶不会发生共振？再看3道较窄的加强筋结构，周围也没有设计加强板，整个车顶简单到没什么可解读的。

车顶结构篇（朗逸）：

朗逸车顶棚没有任何金属加强梁设计，而是采用了一大块硬纸板复合海绵的止震板。据了解这种硬纸板材质并不是廉价物质，虽然其强度无法和钢材料相提并论，但在隔音止震方面它却表现优秀。不过和传统设计相比，缺少了金属防撞梁总会让人对车顶强度有所担忧。低配车型无天窗，车顶内部也无任何线束布置。