3、规模效应三：摊薄仓储物流成本

单个仓储物流设施投资金额过亿。自建仓储物流设施可以提升永辉供应链效率，降低生鲜损耗率，从而提升竞争门槛，但单个仓储物流设施投资额较高，例如重庆物流配送中心投资达到了4.44亿元。

门店密度的提升可以摊薄仓储物流成本。对于生鲜物流而言，一般会在省会城市建立大型物流中转中心，在其辐射的其他区域建立小型配送站点。因此，省内密度提升将摊薄中转中心的折旧摊销成本。2014年之前是永辉物流仓储建设的高峰期，随着物流仓储设施的日趋完善，门店数量的扩张使得仓储物流的折旧摊销费用的营收占比逐渐降低。

（二）供应链日趋完善，资金充足，开启新一轮高速扩张

1、仓储物流支持

仓储物流建设支撑门店扩张。2014年开始，永辉主要仓储物流项目基本完工投入使用，支撑了之后门店扩张。2018年底，永辉超市物流中心已覆盖全国17个省市，总运作面积45万平方，员工人数约2000人。其中常温配送中心(含中转仓)分布17个省区，定温配送中心(含中转仓)8个，常温及集成中心17个，配送作业额409亿，物流供货率58.8%，增长30.6%。