丰田算是目前做混合动力做的最好的厂商之一，而雷克萨斯作为丰田的高端品牌，几乎旗下的每款车都有混合动力系统的车型。这台RX450h整车质量高达两吨情况下，在试驾的几天里开了100多公里实际油耗7.5L，而且路程基本都是市区堵车是家常便饭，这样的油耗表现归功于它的前后轴双电机，整套混合动力系统在日常驾驶过程做能够表现的衔接自如。

动力很一般，操控谈不上

3.5升V6自然发动机加前后轴双电机，匹配的是一台ECVT变速箱。看着是3.5L的发动机，但实际前半段的加速并不像德系车那样非常带劲，整个动力输出的过程很线性前半段的加速会让你觉得很慢很闷，想超个车都还得瞻前顾后，更多的是体现在了后半段的动力输出上。