欧蓝德（Outlander）在三菱品牌中算是比较年轻的一款车了，它历时18年，总共推出了三代车型。该车主要特色是被冠名了CUV的称号。和有帕杰罗相比虽然没有悠久的历史和强大的性能，但是它以自身空间优势、城市行驶性能创下了自己的名号。我们一起看看欧蓝德的发展史。

前言：

CUV（crossover utility vehicle）译为：跨界运动休旅车，这类车型拥有轿车底盘，和比轿车更宽敞的车内空间，同时又具备一定的运动性能，虽然车身比较像SUV车型，但是这类车并没有设计越野功能，同时还具有MPV车型的特性。归纳以上多种类型组合起来的跨界车型称为CUV。起初，三菱RVR车型可以算是CUV车型的雏形。

第一代欧蓝德（2001-2008）

2001年，三菱基于RVR车型开发了一款名为ASX的概念车，在美国底特律国际车展上公布于众。这款新概念车型具有一定高度的离地间隙，增加了提升公路行驶性能的四驱系统，较大的车内空间。另外，最关键的是拥有普通轿车的燃油经济性。随后，三菱在日本推出了Airtrek量产车型，这款车的名字寓意着在充满了冒险的旅行中可以自由的享受驾驶乐趣。可以说三菱Airtrek算是首款欧蓝德的前期车型。