2006年，三菱将欧蓝德进行了小改款，改款后的车型主要体现在前中网上再次回归大尺寸非常突显的三菱车标。同年6月在北京国际车展上第二代三菱欧蓝德在国内首次亮相，并准备以进口的方式进入国内市场售卖，当时公布的售价为27.4万元-33.4万元，总共三款配置车型，在国内销售的车型与美版相同，起初上市只提供3.0L一款排量车型。到了2007年底，国内又引进了2.4L排量欧蓝德，售价也全部降到了30万元以下，主要瞄准了国内SUV市场中的本田CR-V和丰田RAV4。

大家都知道三菱旗下著名的运动部门Ralliart（拉力艺）可绝对不是随便改改外观套件这么一个“吃素的”品牌。在2007年的美国一年一度拉斯维加斯SEMA改装展上，三菱带来了一辆名为Evolander的三菱Ralliart与美国ATI赛车运动厂牌联合打造的性能版欧蓝德，这款车在外观方面更换了运动风格前中网，更大撞风面积的前保险杠，和专属的后扰流板，以及前翼子板上的通风口，还有20英寸大的O.Z品牌轮圈，内饰方面换装了RECARO品牌的赛车座椅。最重要的是搭载了一台改装了机械增压的代号6B31的3.0L排量V6发动机，最大功率330马力。最后在刹车和悬架部分也有所升级。虽然这只是一辆官方展示用途的改装性能车，但是它更多的是为了表现该品牌仍具有较强的技术底蕴。

2009年，欧蓝德再次改款，这次变化主要还是在车头部分。三菱为此换装了家族化的“鲨鱼式”前脸造型，全新的变化使车辆更具有时代感与运动元素。国内市场也同时引进售卖，这次新车型国内取名为欧蓝德劲界，并以2.0L排量车型作为市场主打，更增加了三菱在国内SUV市场上的竞争力。最后第二代三菱欧蓝德在2012年停产。

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第三代欧蓝德（2012年至今）

第三代欧蓝德（2012年至今）