2.0S锋尚版相比2.0G豪华版在价格上多出了6千元，区别主要表现在采用了运动化外观风格，配置上增加18英寸轮毂、三种驾驶模式切换、方向盘换挡拨片，就差价而言，这样的配置变化也谈不上太划算。结合2.0G豪华版的原有配置而言，如果喜欢锋尚版凯美瑞的外观的话，可以将其看做是加装了运动套件的2.0G豪华版，前提是能够接受6千元的差价。
2021款丰田凯美瑞2.5G豪华版/锋尚版，厂商指导价21.98万元。
2.5G豪华版和锋尚版仅仅是后者增加了运动外观套件和方向盘换挡拨片，其它配置基本一致，价格上都是21.98万元，所以在此不再单独对比。相比2.0S锋尚版价格上高了1.4万元，除了升级为更强的2.5L动力外，配置上增加了可开启式全景天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，以及车内自动防眩目后视镜，在日常驾乘时显得更有档次感一些，属于动力和配置都能兼顾到的一款车型。
2021款丰田凯美瑞2.5Q旗舰版，厂商指导价23.48万元。
全系共提供了汽油和混动两款旗舰版车型，可以看作是代表了这一代凯美瑞的最高配置水平，23.48万元的定价比起老款也有所下调，相比2.5G豪华版/锋尚版价格贵了1.5万元，增加的配置，多是用来提升整车的豪华氛围，诸如后排座椅电动调节、后排侧窗和后风挡遮阳帘等。对于凯美瑞这种普通合资B级车而言，豪华版在配置上已经能完全够用了，而且售价方面，也能够为更多消费者接受，所以在这里不太推荐旗舰版。
2.5L双擎混动版
2021款丰田凯美瑞双擎2.5HGVP领先版，厂商指导价21.98万元。
作为这一代凯美瑞混动系列里的入门车型，2.5HGVP领先版21.98万元的定价，相比同级别对手本田雅阁锐混动入门款要更高一些。配置上与凯美瑞汽油版最低配2.0E精英版相比，增加了17英寸轮毂、倒车影像、车内仿皮座椅、以及一些主被动安全装备，整体基本处于统一水平，相比前者更容易被消费者接受。
2021款丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版，厂商指导价23.98万元。
和汽油版车型一样，凯美瑞双擎2.5HG豪华版相较上一个配置的2.5HGVP领先版在价格上也是贵了2万元，轮毂尺寸升级为18英寸，整体配置上和2.5G豪华版持平，一并属于车系里比较值得推荐的版本。
2021款丰田凯美瑞双擎2.5HQ旗舰版，厂商指导价26.98万元。
