管线设计：

一般要求：

1.充分理解P&ID所示泵的管线流程，在满足工艺要求的前提下，尚需考虑泵正常运行及维修检查的要求。

2.泵是回转精密机械，一旦承受过大外力时，轴承容易烧毁和损坏，因而产生变形、振动或噪声。所以对泵出入口管线应充分考虑热膨胀的影响，以减少管线作用在泵管嘴处的作用力。泵制造厂应提供泵管嘴允许受力的数值，供管线设计时的依据。于设计前期若未收到制造厂的数据时，泵管嘴允许受力值可参考API610的规定。

3.在充分满足管线柔性的前提下，应使出入口管线设计尽量短。

4.往复泵的管线由于流体脉动容易发生振动，管线形状应尽量减少拐弯。

5.应考虑泵管线上的阀门及仪表同按钮操作柱的关系，便于泵的启动和切换操作。

6.要保持有泵维修检查所需空间，泵管线的阀门手轮不要影响其维修和检查。泵的前面不得有其他配管以免妨碍泵的检修，当管线布置在泵和电动机的上方时，管线要有足够的高度，不应影响起重设备的吊装。输送腐蚀性介质的管线，不宜布置在电动机的上方。

7.当泵布置在管廊下面时，进出管廊的配管管底距地面净距除应满足泵的检修外，不应小于3.5M。

8.泵的吸入管线不能出现“袋形”。若无法避免时（如在储槽区，吸入管线可能穿过围堰或马路），可以有较小的低“袋形”，但是泵吸入管路径的最高管线的中心高度绝不能高于储槽的出口标高。

9.泵的吸入管线布置应满足泵允许气蚀余量（NPSH），管线尽可能短和少拐弯。当设备和泵之间的管线长度过长时，应请工艺系统进行水力计算。

10.泵的基础高出地面不应小于0.2M，其具体高度应根据泵进口处放净管的安装高度确定。

11.为减少管线作用于泵管嘴上的作用力，应在靠近泵的管线上设置适当可调的支、吊架或弹簧支吊架。

12.并列布置的泵进出口管线的阀门应尽量采用相同的安装高度。当进出口阀门安装在立管上时，一般阀杆或法兰的安装高度为1.2–1.3M，手轮方位应便于操作。

13.管螺纹连接的泵嘴，进出口管上要设活接头，以便拆卸。见图3。

泵口的位置排列：

泵的种类与型式是根据输送介质的性质、流量、压头等参数来选定的，就配管而言,当泵进、出口方位可选择时，应使上游管线路径至泵或泵至下游管线路径能顺畅配置为原则，以确定泵的进、出口方位。

1.吸入口与排出口皆朝上型（TOP-TOP）（见图3.1）

此种配置适用于吸入及排出管线均为高程时使用，但如在储槽区管口在地面附近时上配管不适用。

2.吸入口朝前，排出口朝上型（END-TOP）（见图3.2）

吸入管线配在地面附近上，排出管线为高程时为佳，吸入管线若为高程时亦可，不过泵前端的空间需要大些。

3.吸入口与排出口朝向两侧（SIDE-SIDE）（见图3.3）吸入及排出管线均在地面附近上时较容易配管，但当泵并列时，横向的空间要大。

4.吸入口朝向侧面，而排出口朝上型（SIDE-TOP）（见图3.4）与图3.2相似，不同之处在于泵的侧面空间要大些，前端空间可缩小。

配管时，一般应根据泵的出入口位置进行管线布置，但SIDE-SIDE及SIDE-TOP则可按管线的布置要求厂家提供适合的出入口位置的泵，视具体情况而定。

泵的吸入管线设计：

泵吸入管线设计是确保泵能经常处于正常工作状态的关键，在设计时可采取措施防止泵产生汽蚀现象。所谓汽蚀现象，就是当液体进入泵内第一级叶轮时的静压力低于或等于该温度下饱和蒸汽压时，液体发生汽化，产生汽泡，随液体流入较高压力处，汽泡突然凝结，周围液体快速集中，产生水力冲击。这种汽化和凝结产生泵的冲蚀、振动和性能下降的现象，通常称之为汽蚀现象。

为防止汽蚀现象的发生，泵吸入管系统的有效气蚀余量，最少是泵所要求汽蚀余量的1.3倍以上。否则，泵就不能正常工作。尤其输送在操作温度下容易蒸发的液体，以及处于泡点（或平衡）状态的液体，进入泵的叶轮后，由于速度加快，动能增加，位能（静压）降低，一旦低于该液体的饱和蒸汽压时，就会出现汽蚀，更应该加以注意。

吸入管线系统由于气体积聚，也会发生汽蚀，因此在吸入管的中途不得有气袋，例如：当入口水平管段较长时，要有1/50–1/100的坡度如水平管段是在上抽（吸入）系统时，则向泵入口上坡；如在压入（灌注）系统时，则向泵入口下坡。当由装置外储罐至泵的吸入管线，为了不出现气袋，应穿越防火堤，且使管墩上的管线在最低的位置。见图4。